【衣食住行看東營】出行越來越便捷

跑了30多年銷售的李建國見證了東營交通的變遷。

“我是1989年開始跑銷售的,出差是家常便飯。”李建國告訴記者,東營長途汽車站最早是在勝華路(現西二路),1987年開始營運,那個時候車次非常少,“我一般拎個水壺,泡上茶就開始等著售票員喊,到哪兒的車來了!得喝一大壺水,才能等到車來。”

李建國告訴記者,東營早就有通往濟南的火車了,但是火車站比較偏,而且途中停站較多,所以出差很少選擇火車出行。但是后來,東營開通了去南京的火車,南下就可以從東營坐火車走了!

回望東營交通運輸集團公司成立的三十年,在集團工作的王子明感慨萬千,他曾賦詩一首,講述了這30年的變遷。“123輛老舊汽車、5個低矮的平房車站、2個汽車隊,他們來不及放下行囊與多想,急切投入到勝利油田建設火熱的戰場。邊組建、邊生產、邊建設是他們的任務,多拉快跑是他們共同思想。”在詩中他還講述了這樣一個故事:那時,東營南北通道只有能錯開兩輛車的東辛線路一條,老牌解放車掛上車斗滿載最多只能拉8噸。那時,黃河上沒有橋,油田孤東會戰運料,駕駛員要凌晨排隊,時常等到天亮才會過河,夏天蚊蟲叮咬、冬天北風呼號雪花飛飄;那時,路況差、車況差,客車跑得像蝸牛,東營到青州要跑一天,次日才返回……

如今,說起東營的汽車客運,幾乎所有出門的東營人都會豎起大拇指。“咱們東營汽車站發出去的車干凈、車況好這些就不說了,關鍵服務是真得好!”在上世紀90年代末,我市交通服務成為一個標桿,部分長途車除有免費的水和食物之外,幾乎每輛長途車上都配備了專門的服務人員,為旅客帶去方便。

近年來,我市交通飛速發展。出行從單一的選擇變成了多元化選擇。2008年7月東營汽車總站投產運營,線路通達全國15個省、市,45個地級市。東營南站與東營站東西相映,一輛輛火車呼嘯而過。勝利機場已有通達北京、上海、深圳、佛山、天津、成都、重慶、西安、鄭州、寧波、大連、三亞12個城市的航班,20個航班覆蓋我國華北、華東、華中、華南、東北、西北、西南等地區。飛機出行成為越來越多市民出行的首選。此外,東營港開通了前往旅順的滾裝客輪。

李建國興奮地說:“我相信,在東營很快就能坐上高鐵了!”(記者 張振)

(責任編輯:武方圓)
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