【記者基層看落實】智能充電樁 綠色“加油站”

  “以一輛續航里程500公里的車來計算,充電要比加注燃油省至少130元。這還是以最高電價來計算的,實際運行過程中,電價沒有這么高!”對于智能充電樁的發展前景,山東匯海電子科技有限公司負責人王德健信心滿滿。

  日前,記者來到位于利津經濟開發區的山東匯海電子科技有限公司生產車間,技術工人正在對型號各異的充電樁進行調試組裝。“這批充電樁只是銷往國內100萬元的小訂單。我們在國際市場上也取得突破,來自越南3000多萬元的訂單已洽談成功,確定好技術標準后,將立馬投產。而且,新西蘭、韓國等國家的出口貿易也在洽談中。”王德健說。

  山東匯海電子科技有限公司注冊成立于2015年,專注于電力電子產品的研發、生產和銷售,定位服務中高端新能源車輛的電源供給,多年發展下來,攻克了科研投入周期長、資金多、風險大等難題,研發出交流、直流系列等20余款型號的產品,廣泛應用于汽車、電力、鐵路、船舶、通訊等領域,獲得9項國家專利。去年,公司入駐利津經濟開發區,于今年1月份正式投運行。

  面對錯綜復雜的充電樁行業,企業要想走得遠、走向國際市場,走技術創新、智能化發展道路是必然趨勢。王德健介紹,公司研發的直流智能充電樁可以實現新能源汽車20分鐘充電80%,續航里程400至500公里。此外,智能功率調度充電系統、車輛自動識別系統、預約充電等智能化系統則為新能源車輛提供了源源不斷的“綠色”動力。

  所謂智能功率調度充電系統,其實就是運用自動功率分配技術,實現對私家車、公交車等不同類型汽車同時充電,根據車輛需求進行智能功率分配,在保證充電模塊充分利用的同時又能滿足用戶多樣性的充電需求。“通俗來講,就是一個充電樁對不同充電終端車輛自動分時輪流充電,不需要任何的人工干預及值守。”

  實際上,相較于“遍地開花”的加油站,想要快速及時地找到充電樁并不是一件易事。對此,山東匯海電子科技有限公司正在開發一款名為“匯海充電”的APP。王德健介紹,用戶只要打開APP,即可根據地圖提供的最優路徑到站掃碼充電,充電完成后可通過微信、支付寶等方式支付,方便快捷。市民還可以通過APP預約電樁充電,預約成功后,智能地鎖將自動抬起,避免其他車輛占用情況,最大限度減少市民排隊充電的等待時間。

  根據充電聯盟統計數據,截至去年10月,我國充電樁保有量約68.6萬根,但電動車保有量達到235萬輛,總車樁比3.4:1,遠遠低于1:1的建設目標,充電基礎設施發展成為制約新能源汽車快速推進的一大短板。王德健表示,下一步,山東匯海電子科技有限公司計劃推廣以三十公里為半徑的半小時移動充電圈,與各地汽車4S店或其他運營商合作,為其配備一臺車、一個充電樁、一臺發電機,提供半小時上門充電服務。他說,“這在德州樂陵已經試點成功,接下來會全方位推廣,為廣大用戶解決電動汽車充電難題。”

(記者 馬高超 通訊員 于向陽 李娜)

(責任編輯:張馨月)
我要發言

東營網版權與免責聲明

① 凡本網注明“來源:東營日報、黃河口晚刊、東營網”的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權均屬東營日報社所有,東營網擁有東營日報社所屬《東營日報》、《黃河口晚刊》、《東營網》的電子信息網絡發布、出售與轉載權利。任何媒體、網站或個人未經本網書面授權不得轉載、鏈接、轉貼或以其他方式復制發表。已經經本網書面授權的媒體、網站,在下載使用時必須注明“來源:東營網”,違者本網將依法追究責任。

② 本網未注明“來源:東營日報、黃河口晚刊、東營網”的文字、圖片和音視頻等稿件均為轉載稿,本網轉載出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。如其他媒體、網站或個人從本網下載使用,必須保留本網注明的“來源”,并自負版權等法律責任。如擅自篡改為“來源:東營網”,本網將依法追究責任。如對稿件內容有疑議,請及時聯系我們處理。

③ 如本網轉載稿涉及版權等問題,請作者及時聯系我們處理。

熱點推薦

論壇熱帖

极速赛车计划图分析